自己紹介
海外駐在歴
海外駐在歴11年目！！
中国6年半、インドネシア2年半、現在ベトナム在住の駐在員。
部活及びスポーツ経験
中学 テニス部（幽霊部員）＆科学部
高校 ハンドボール部（1ヶ月で退部）⇒ 天文部（学校でお泊りできて遊べる）
3年間自転車通学 自転車⇒電車⇒自転車という2台体制で
大学 アルティメット部（練習して帰ると終電間に合わなかったので1ヶ月で退部）
※何それ？って人にざっくり説明すると、フリスビーでハンドボールするみたいなスポーツ
学生時代の趣味
子ども時代からスキーが趣味でした。大学でスノボーも追加。
中学ボーリング（ハウスボールで200オーバーぐらい
なぜロードバイクを始めたのか？
状況
中国の通勤は子供の学校の関係もあり、職場からタクシーで20分程度の距離に住んでいました。
当時渋滞がひどすぎで、ピーク時は20分で着くきょりに1時間以上かかって帰る事も・・・・
しかも、時間が延びれば伸びるほど料金が高くなる事もあり通勤費が高額になっていました。
そんな時、昼ごはん食べてる個人オーナーがロードバイクで通勤しており、店舗前にいつもとめていました。
おもわく
①この渋滞状況なら、自転車の方がはやいんじゃない？
②中国来て食事が脂っこかったのと、運動しなかったのでめっちゃ太ったので動けば痩せるんじゃない？
※②の思惑は微減でした・・・
こんな感じで始めました。
ロードバイク歴
中国、北京時代１代目
2013年12月 中国でロードバイクを購入。GIANTのTCR105フルコンポです。
フラットペダルに、鉄下駄ホイールでした。中国時代5年は略通勤のみに利用していました。
徐々にはまっていき新しいのが欲しくなっていき・・・２代目へ～
※１代目は義兄へプレゼントし、日本で通勤に使ってくれているようです。
２代目
2016年 KUOTA K-UNOがリニューアルしたタイミングで惚れてしまい購入。
コンポはデュラエースのDi2を搭載
インドネシア、ジャカルタに異動
インドネシアは治安があまり良くないという事から車での通勤が一般的であり通勤での役割が終わってしまいました。
また、めちゃめちゃ忙しかったのもあり、趣味している余裕がなかったこともあり１年休止。
少し落ち着いた時にフリーペーパーの趣味サークル部員募集コーナーで自転車部がある事を知り連絡して見る事に・・・
インドネシア人のチームに日本人チームがお邪魔させてもらいながら走るスタイル。
そのメンバーがガチの方々だったこともあり最初の方は最後まで一緒に走れたことが無い感じが３ヶ月ぐらい続きましたが、徐々にそのスピード感に快感を覚え、はまって行きました。
インドネシアでのライド情報も数件ですが記事にしてみようとは思います。
ベトナム、ホーチミンへ
ホーチミンでは、日本人チームのサイゴン自転車クラブというチームがあり楽しい海外自転車ライフを過ごさせて頂いています。
追加で３代目
ベトナム、ホーチミンの事務所は駐輪場に自転車止めなければならないとの事でしたので、
折り畳みのブロンプトンと通勤車として追加購入し大活躍中です！
なぜ今ブログなの？
ブログは単身赴任になったので初めてみました。
海外で走ってみたいな～と思った人がネットで情報を拾える場所にして行きたいなと思います。
海外での自転車ライフをゆる～く紹介していこうと思います。
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